Хочете підкорювати міські вулиці та картодроми на мотоциклі, який поєднує неймовірну маневреність із безшумною міццю? На сайті магазину Arcticmoto Leopard Kharkiv представлені стильні та легкі моделі для супермото-дисципліни – від компактного XF PRO SUPER до флагманського E-XE 880 SUPER. Тут ви можете купити мотард електромотоцикл Arctic Leopard з гарантією, доставкою по Україні та професійним налаштуванням під ваш стиль водіння.
Безкоштовна доставка
Електромотоцикли мотард Arctic Leopard - супермото на електричній тязі
Мотард (він же супермото) - це, мабуть, найбільш видовищна та технічна дисципліна для асфальту. Уявіть собі ендуро-мотоцикл, взутий у широкі 17-дюймові колеса зі слік-подібною гумою, із заниженою підвіскою та потужними гальмами. Такий апарат здатний входити в повороти під неймовірними кутами, вивішувати ногу в стилі супермото і при цьому залишатися маневреним у міському трафіку.
Електричні мотарди Arctic Leopard - це еволюція цього класу. Вони легші за бензинових конкурентів, не вимагають перемикання передач, а головне — видають миттєвий момент, що крутить, ідеальний для різких розгонів між поворотами. Як відзначають власники техніки Arctic Leopard, «електрична тяга плавна і максимально передбачувана та лінійна. З самих низів будь-який момент, що крутить, в будь-яку секунду часу на колесі. Такі жирні низу навіть не снилися жодному ДВС на світі».
Що таке мотард (супермото) і чим він відрізняється від інших класів?
Мотард (або супермото) – це гібридна дисципліна, яка бере легкість та геометрію рами від ендуро чи мотокросу, але адаптує їх під асфальт. Ключові відмінності електромотоцикла мотард від інших класів:
- Колеса 17 дюймів (часто з широкими шинами типу "слік" або "спорт-туринг") - для максимальної плями контакту з асфальтом.
- Занижена підвіска — у порівнянні з ендуро, хід підвіски у мотарда зменшений, а налаштування зрушені у бік жорсткості для стабільності в поворотах.
- Низьке сідло - висота 780-850 мм дозволяє впевнено торкатися асфальту ногами, що критично при агресивній їзді в місті та на треку.
- Потужні гальма — 4-поршневі супорти та збільшені диски (до 220 мм) забезпечують «хапання» з одного дотику.
Електричний мотард посилює всі ці якості. Центр тяжкості з тяжкою батареєю розташований максимально низько, що дає феноменальну стійкість у нахилі. А відсутність коробки дозволяє концентруватися на гальмуванні і траєкторії, а не на пошуку потрібної передачі.
Чому мотард на електриці — ідеальний вибір для міста та треку?
1. Максимальна маневреність та вага
Вага електромотарду Arctic Leopard складає від 59 кг (модель XF PRO SUPER) до 113 кг (E-XE 880 SUPER). Для порівняння, бензиновий супермото важить 120-140 кг. Різниця в 30-40 кг означає, що ви можете буквально «перекладати» мотоцикл з боку на бік з мінімальними зусиллями. У міських пробках легкий мотард – це король маневреності.
2. Миттєвий відгук на газ
Супермото - це про ритм: газ-гальмо-газ-гальмо. Бензиновий двигун вимагає часу, щоб розкрутитись. Електромотор Arctic Leopard видає максимальний момент, що крутить (342-880 Нм) відразу. Виходьте з повороту - просто повертаєте ручку газу, і мотоцикл "вистрілює". Жодних затримок, жодних ривків при перемиканні передач.
3. Безшумність — етично та практично
Ревіння спортивного мотоцикла при в'їзді у двір об 11 годині вечора — гарантований конфлікт із сусідами. Електричний мотард працює практично безшумно. Ви можете повернутися додому в будь-який час, не будячи півбудинку. А для тренувань на картодромі це означає, що ви можете орендувати трек у будь-який час без обмежень шуму.
4. Мінімальне обслуговування
У електромотора немає масла, повітряних фільтрів, свічок та системи охолодження. Забудьте про регулювання клапанів та чищення карбюратора. Обслуговування мотарду Arctic Leopard зводиться до мастила ланцюга, перевірки болтів та заміни гальмівної рідини раз на два роки.
5. Економія на паливі та податках
Заряджання батареї 72В 35Ач (модель XF PRO SUPER) коштує близько 10-15 гривень. Цього вистачає на 70-100 км. активної їзди. Бензиновий супермото на таку саму відстань витратить 300-400 грн палива. За сезон (5000 км) економія становитиме 15 000+ гривень лише на паливі.
Бренд Arctic Leopard: від дакара до міських вулиць
Arctic Leopard — це китайський бренд, який за кілька років став світовим лідером у сегменті електричних позашляхових та міських мотоциклів. Компанія бере участь у найпрестижніших змаганнях, включаючи легендарний Dakar Rally, де в 2024 році зайняла весь подіум в електричному класі, а в 2026 році завоювала 1, 3 і 4 місця. Цей гоночний досвід безпосередньо переноситься в серійні моделі, включно з лінійкою мотард.
Ключові факти про бренд:
- Переможець 100% Ендуро Геленджик 2024 у класі «Електро» на моделі CHEETAH EXE 880 .
- Глобальна присутність: офіційні дилери в Японії (де модель XE Pro S отримала сертифікацію для доріг загального користування), Новій Зеландії, Європі та Україні.
- Технологічна експертиза: власні розробки контролерів з можливістю тонкого налаштування через Bluetooth-додаток, модульні батарейні системи, вологозахист IP65.
Чому краще вибрати Arctic Leopard для мотарду:
- Легкість: моделі мотард одні з найлегших у класі (59-113 кг).
- Настроюваність: можливість обмежувати потужність для новачків або активувати «гоночний режим» для профі.
- Якість компонентів: підвіски KKE, гальма з 4-поршневими супортами, TFT-дисплеї з NFC.»
FAQ до розділа "Мотард"
Як вибрати електромотоцикл?
При виборі електричного супермото зверніть увагу на 5 ключових параметрів.
1. Вага та висота сідла
Для міської їзди та частих маневрів вибирайте максимально легку модель (XF PRO SUPER – 59 кг). Для треку і високих швидкостей вага не така критична, але важлива стабільність (E-XE 880 SUPER).
2. Тип коліс та гума
Класичний мотард використовує 17-дюймові колеса із спортивною гумою. Переконайтеся, що модель має такий розмір (у XF PRO SUPER перед 17, зад 16 близько до стандарту) .
3. Потужність та крутний момент
- Для міста та новачків: 12 кВт / 342 Нм (XF PRO SUPER) - більш ніж достатньо.
- Для треку та досвіду: від 20 кВт / 600+ Нм.
4. Гальмівна система
На мотарді гальмування – це 50% успіху. Шукайте моделі з 4-поршневими супортами та дисками не менше 200 мм. У Arctic Leopard стоять саме такі.
5. Наявність рекуперації
Рекуперативне гальмування дозволяє заощаджувати батарею та знижувати навантаження на механічні гальма. На Arctic Leopard ця функція реалізована відмінно: «рекупераційне гальмо гальмує колесо двигуном і робить це на межі зриву в юз - це взагалі диво».
Чим електромотард відрізняється від звичайного ендуро-мотоцикла?
Головна відмінність - у колесах та налаштуваннях підвіски. Мотард використовує 17-дюймові колеса зі спортивною або слік-гумою для максимального зчеплення з асфальтом, тоді як ендуро - 18/21 із позашляховими шинами. Підвіска мотарду коротша і жорсткіша, щоб уникнути «клювань» при різкому гальмуванні та забезпечити стабільність у поворотах. Висота сідла у мотарда нижче (780-850 мм проти 850-950 мм у ендуро), що зручніше у місті. Електричний мотард Arctic Leopard зберігає при цьому легкість ендуро (від 59 кг), але адаптований виключно під асфальт.
Який запас ходу електромотоцикла мотард у міському режимі?
Це залежить від моделі та стилю їзди. MOTARD XF PRO SUPER (батарея 72В 35Ач) при спокійній їзді містом зі швидкістю 40-50 км/год проїжджає до 100 км на одному заряді. При агресивній їзді з постійними розгонами та гальмуваннями запас ходу знижується до 50-60 км. MOTARD E-XE 880 SUPER з батареєю 74-90В 75Ач у міському режимі проїжджає до 110-180 км. Для щоденних поїздок містом (20-30 км на день) заряджати мотоцикл доведеться раз на 2-3 дні.
Чи потрібна реєстрація для електромотарду і чи можна їздити містом?
Електромотоцикли Arctic Leopard мають потужність понад 3 кВт (12-39 кВт), тому згідно із законом України вони належать до категорії L3e та підлягають реєстрації у сервісному центрі МВС для виїзду на дороги загального користування. Процедура аналогічна до реєстрації бензинового мотоцикла: потрібні сертифікат відповідності, митна декларація (ми їх надаємо), страховка та технічний огляд. Для їзди містом необхідно мати права категорії A (або A1 для моделей з потужністю до 11 кВт). На закритих територіях (треки, картодроми, приватні дороги) реєстрація не потрібна.
Як часто потрібно обслуговувати електромотард та що саме?
Обслуговування електромотоцикла мотор значно простіше, ніж бензинового.
Регулярно (кожні 500-1000 км):
- Змащення та натяг ланцюга.
- Перевірка затягування болтів (особливо на підвісці та колесах).
- Огляд гальмівних колодок (вони служать довше завдяки рекуперації).
Раз на рік чи кожні 3000-5000 км:
- Заміна гальмівної рідини (DOT 4).
- Діагностика контролера та батареї у сервісному центрі.
Немає необхідності міняти масло у двигуні, свічки, повітряні фільтри, регулювати клапани або чистити карбюратор.
Чи можна заряджати електромотард від звичайної розетки та скільки це коштує?
Так, усі моделі Arctic Leopard заряджаються від стандартної розетки 220В. Час зарядки:
- MOTARD XF PRO SUPER (72В 35Ач): 3-4 години стандартною зарядкою (84В 15А).
- MOTARD E-XE 880 SUPER (74-90В 75Ач): 3-4 години зарядкою 1280 Вт.
Вартість повного заряду батареї 72В 35Ач становить близько 2,5 кВт * год × 2-3 грн / кВт * год = 5-8 гривень . Цього вистачає на 70-100 км. шляху. Для порівняння: бензиновий мотард на 100 км. витратить 300-400 грн палива.
Наскільки електромотард стійкий до дощу та бруду?
Всі електромотоцикли Arctic Leopard мають ступінь захисту контролера та електродвигуна не нижче IP65 (повний захист від пилу та захист від водяних струменів з будь-якого напрямку). Ви можете сміливо їздити під дощем, проїжджати калюжі (глибиною до 20-30 см) і мити мотоцикл із садового шланга або миття високого тиску (але не спрямовуйте струмінь впритул на роз'єми та конектори батареї). Після їзди в сильний дощ рекомендується протерти контакти сухою ганчіркою і дати мотоциклу просохнути в приміщенні, що провітрюється.