Хотите покорять городские улицы и картодромы на мотоцикле, который сочетает невероятную маневренность с бесшумной мощью? На сайте магазина Arcticmoto Leopard Kharkiv представлены стильные и легкие модели для супермото-дисциплины — от компактного XF PRO SUPER до флагманского E-XE 880 SUPER. Здесь вы можете купить мотард электромотоцикл Arctic Leopard с гарантией, доставкой по Украине и профессиональной настройкой под ваш стиль вождения.
Бесплатная доставка
Электромотоциклы мотард Arctic Leopard — супермото на электрической тяге
Мотард (он же супермото) — это, пожалуй, самая зрелищная и техничная дисциплина для асфальта. Представьте себе эндуро-мотоцикл, обутый в широкие 17-дюймовые колеса со слик-подобной резиной, с заниженной подвеской и мощными тормозами. Такой аппарат способен входить в повороты под невероятными углами, вывешивать ногу в стиле «супермото» и при этом оставаться маневренным в городском трафике.
Электрические мотарды Arctic Leopard — это эволюция этого класса. Они легче бензиновых конкурентов, не требуют переключения передач, а главное — выдают мгновенный крутящий момент, идеальный для резких разгонов между поворотами. Как отмечают владельцы техники Arctic Leopard, «электрическая тяга плавная и максимально предсказуемая и линейная. С самых низов любой крутящий момент в любую секунду времени на колесе. Такие жирные низа даже не снились ни одному ДВС на свете» .
Что такое мотард (супермото) и чем он отличается от других классов?
Мотард (или супермото) — это гибридная дисциплина, которая берет легкость и геометрию рамы от эндуро или мотокросса, но адаптирует их под асфальт. Ключевые отличия электромотоцикла мотард от других классов:
- Колеса 17 дюймов (часто с широкими шинами типа «слик» или «спорт-туринг») — для максимального пятна контакта с асфальтом.
- Заниженная подвеска — в сравнении с эндуро, ход подвески у мотарда уменьшен, а настройки сдвинуты в сторону жесткости для стабильности в поворотах.
- Низкое седло — высота 780-850 мм позволяет уверенно касаться асфальта ногами, что критично при агрессивной езде в городе и на треке.
- Мощные тормоза — 4-поршневые суппорты и увеличенные диски (до 220 мм) обеспечивают «хватание» с одного касания.
Электрический мотард усиливает все эти качества. Центр тяжести с тяжелой батареей расположен максимально низко, что дает феноменальную устойчивость в наклоне . А отсутствие коробки передач позволяет концентрироваться на торможении и траектории, а не на поиске нужной передачи.
Почему мотард на электричестве — идеальный выбор для города и трека?
1. Максимальная маневренность и вес
Вес электромотарда Arctic Leopard составляет от 59 кг (модель XF PRO SUPER) до 113 кг (E-XE 880 SUPER). Для сравнения, бензиновый супермото весит 120-140 кг. Разница в 30-40 кг означает, что вы можете буквально «перекладывать» мотоцикл из стороны в сторону с минимальными усилиями. В городских пробках легкий мотард — это король маневренности.
2. Мгновенный отклик на газ
Супермото — это про ритм: газ-тормоз-газ-тормоз. Бензиновый двигатель требует времени, чтобы раскрутиться. Электромотор Arctic Leopard выдает максимальный крутящий момент (342-880 Нм) сразу . Выходите из поворота — просто поворачиваете ручку газа, и мотоцикл «выстреливает». Никаких задержек, никаких рывков при переключении передач.
3. Бесшумность — этично и практично
Рев спортивного мотоцикла при въезде во двор в 11 часов вечера — гарантированный конфликт с соседями. Электрический мотард работает практически бесшумно. Вы можете вернуться домой в любое время, не будя полдома. А для тренировок на картодроме это означает, что вы можете арендовать трек в любое время без ограничений по шуму.
4. Минимальное обслуживание
У электромотора нет масла, воздушных фильтров, свечей и системы охлаждения. Забудьте о регулировке клапанов и чистке карбюратора. Обслуживание мотарда Arctic Leopard сводится к смазке цепи, проверке болтов и замене тормозной жидкости раз в два года.
5. Экономия на топливе и налогах
Зарядка батареи 72В 35Ач (модель XF PRO SUPER) стоит около 10-15 гривен . Этого хватает на 70-100 км активной езды. Бензиновый супермото на такое же расстояние потратит 300-400 грн топлива. За сезон (5000 км) экономия составит 15 000+ гривен только на топливе.
Бренд Arctic Leopard: от дакара до городских улиц
Arctic Leopard — это китайский бренд, который за несколько лет стал мировым лидером в сегменте электрических внедорожных и городских мотоциклов. Компания участвует в престижнейших соревнованиях, включая легендарный Dakar Rally, где в 2024 году заняла весь подиум в электрическом классе, а в 2026 году завоевала 1, 3 и 4 места . Этот гоночный опыт напрямую переносится в серийные модели, включая линейку мотард.
Ключевые факты о бренде:
- Победитель 100% Эндуро Геленджик 2024 в классе «Электро» на модели CHEETAH EXE 880 .
- Глобальное присутствие: официальные дилеры в Японии (где модель XE Pro S получила сертификацию для дорог общего пользования), Новой Зеландии, Европе и Украине .
- Технологическая экспертиза: собственные разработки контроллеров с возможностью тонкой настройки через Bluetooth-приложение, модульные батарейные системы, влагозащита IP65 .
Почему лучше выбрать Arctic Leopard для мотарда:
- Легкость: модели мотард одни из самых легких в классе (59-113 кг).
- Настраиваемость: возможность ограничивать мощность для новичков или активировать «гоночный режим» для профи.
- Качество компонентов: подвески KKE, тормоза с 4-поршневыми суппортами, TFT-дисплеи с NFC.
FAQ до розділа "Мотард"
Как выбрать электромотоцикл мотард?
При выборе электрического супермото обратите внимание на 5 ключевых параметров.
1. Вес и высота седла
Для городской езды и частых маневров выбирайте максимально легкую модель (XF PRO SUPER — 59 кг). Для трека и высоких скоростей вес не так критичен, но важна стабильность (E-XE 880 SUPER).
2. Тип колес и резина
Классический мотард использует 17-дюймовые колеса со спортивной резиной. Убедитесь, что модель имеет такой размер (у XF PRO SUPER — перед 17, зад 16 — близко к стандарту) .
3. Мощность и крутящий момент
- Для города и новичков: 12 кВт / 342 Нм (XF PRO SUPER) — более чем достаточно.
- Для трека и опыта: от 20 кВт / 600+ Нм.
4. Тормозная система
На мотарде торможение — это 50% успеха. Ищите модели с 4-поршневыми суппортами и дисками не менее 200 мм. У Arctic Leopard стоят именно такие .
5. Наличие рекуперации
Рекуперативное торможение позволяет экономить батарею и снижать нагрузку на механические тормоза. На Arctic Leopard эта функция реализована отлично: «рекуперационный тормоз тормозит колесо двигателем и делает это на грани срыва в юз — это вообще волшебство».
Чем электромотард отличается от обычного эндуро-мотоцикла?
Главное отличие — в колесах и настройках подвески. Мотард использует 17-дюймовые колеса со спортивной или слик-резиной для максимального сцепления с асфальтом, тогда как эндуро — 18/21 с внедорожными покрышками. Подвеска мотарда короче и жестче, чтобы избежать «клевков» при резком торможении и обеспечить стабильность в поворотах. Высота седла у мотарда ниже (780-850 мм против 850-950 мм у эндуро), что удобнее в городе . Электрический мотард Arctic Leopard при этом сохраняет легкость эндуро (от 59 кг), но адаптирован исключительно под асфальт.
Какой запас хода у электромотоцикла мотард в городском режиме?
Это зависит от модели и стиля езды. MOTARD XF PRO SUPER (батарея 72В 35Ач) при спокойной езде по городу со скоростью 40-50 км/ч проезжает до 100 км на одном заряде . При агрессивной езде с постоянными разгонами и торможениями запас хода снижается до 50-60 км. MOTARD E-XE 880 SUPER с батареей 74-90В 75Ач в городском режиме проезжает до 110-180 км . Для ежедневных поездок по городу (20-30 км в день) заряжать мотоцикл придется раз в 2-3 дня.
Нужна ли регистрация для электромотарда и можно ли ездить по городу?
Электромотоциклы Arctic Leopard имеют мощность более 3 кВт (12-39 кВт), поэтому по закону Украины они относятся к категории L3e и подлежат регистрации в сервисном центре МВД для выезда на дороги общего пользования. Процедура аналогична регистрации бензинового мотоцикла: нужны сертификат соответствия, таможенная декларация (мы их предоставляем), страховка и технический осмотр. Для езды по городу необходимо иметь права категории A (или A1 для моделей с мощностью до 11 кВт). На закрытых территориях (треки, картодромы, частные дороги) регистрация не требуется.
Как часто нужно обслуживать электромотард и что именно?
Обслуживание электромотоцикла мотард значительно проще, чем бензинового. Регулярно (каждые 500-1000 км):
- Смазка и натяжение цепи.
- Проверка затяжки болтов (особенно на подвеске и колесах).
- Осмотр тормозных колодок (они служат дольше благодаря рекуперации).
Раз в год или каждые 3000-5000 км:
- Замена тормозной жидкости (DOT 4).
- Диагностика контроллера и батареи в сервисном центре.
Нет необходимости менять масло в двигателе, свечи, воздушные фильтры, регулировать клапаны или чистить карбюратор.
Можно ли заряжать электромотард от обычной розетки и сколько это стоит?
Да, все модели Arctic Leopard заряжаются от стандартной розетки 220В. Время зарядки:
- MOTARD XF PRO SUPER (72В 35Ач): 3-4 часа стандартной зарядкой (84В 15А) .
- MOTARD E-XE 880 SUPER (74-90В 75Ач): 3-4 часа зарядкой 1280 Вт .
Стоимость полного заряда батареи 72В 35Ач составляет около 2,5 кВт*ч × 2-3 грн/кВт*ч = 5-8 гривен. Этого хватает на 70-100 км пути. Для сравнения: бензиновый мотард на 100 км потратит 300-400 грн топлива.
Насколько электромотард устойчив к дождю и грязи?
Все электромотоциклы Arctic Leopard имеют степень защиты контроллера и электродвигателя не ниже IP65 (полная защита от пыли и защита от водяных струй с любого направления). Вы можете смело ездить под дождем, проезжать лужи (глубиной до 20-30 см) и мыть мотоцикл из садового шланга или мойки высокого давления (но не направляйте струю вплотную на разъемы и коннекторы батареи). После езды в сильный дождь рекомендуется протереть контакты сухой тряпкой и дать мотоциклу просохнуть в проветриваемом помещении.